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智马达与亿咖通(ECX.US)成立软件科技公司,联手吉利、奔驰、天齐锂业,亿咖通全方位布局整体智能化软硬件

发表时间: 2023-12-28 18:27:03

作者: 聚仁贝格(深圳)管理顾问有限公司

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天眼查App显示,近日,智马达(浙江)软件科技有限公司成立,注册资本1亿元,法定代表人为付宏炜,董事长为smart品牌全球公司CEO佟湘北,经营范围含软件开发、


天眼查App显示,近日,智马达(浙江)软件科技有限公司成立,注册资本1亿元,法定代表人为付宏炜,董事长为smart品牌全球公司CEO佟湘北,经营范围含软件开发、网络技术服务、计算机软硬件及外围设备制造、电子元器件批发、汽车零部件及配件制造、通信设备销售等。股东信息显示,该公司由智马达汽车有限公司、亿咖通(湖北)技术有限公司共同持股。


综合 | 中国基金报 乘联会 界面新闻

编辑 | Arti

亿咖通科技作为全球领先的、提供全栈能力解决方案的汽车智能化企业,自成立以来,就在持续布局并强化自身在智能驾驶领域的技术能力,在核心算法、芯片、解决方案等多个领域形成丰厚积累;与Luminar、Mobileye等行业领先伙伴携手,在智能驾驶领域持续开展合作。


2017年,吉利控股集团董事长李书福,与中国车联网产业最早的开拓者之一——沈子瑜,一起携手创办了亿咖通科技。于2022年,亿咖通成功登陆美国纳斯达克交易所。

亿咖通是业内少有的具备从芯片到算力模组、域控制器再到完整软硬件系统解决方案提供能力的供应商。在智能座舱快速升级的浪潮下,公司的整车智能化、软硬件技术领先、提供全栈座舱域控系统方案获得了市场的重点关注。

亿咖通致力于为汽车网联化、自动化及电动化出行的发展提供核心软硬件解决方案,包括车载信息娱乐系统、数字智能座舱、车载芯片模组解决方案、核心操作系统和整合软件栈。此外,公司还推出了多款智能汽车计算平台。

本次与亿咖通成立软件科技公司的智马达,为smart品牌的运营主体,也就是吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰共同成立的smart Automobile。

据了解,于今年7月天齐锂业发布公告称,全资子公司天齐锂业香港拟以认购新增注册资本的方式,斥资1.5亿美元(约合10.73亿元人民币)参与SM(smart Mobility Pte. Ltd.)的A轮股权融资,认购其发行的1760.56万股股份。SM为智马达汽车有限公司控股股东,而智马达就是吉利与奔驰合资的新能源品牌——smart。

这意味着,市值超千亿元的锂矿巨头天齐锂业将正式下场造车,而smart的估值也浮出水面:投后估值高达400亿元。

根据乘联会发布的11月销量数据显示, 2023年11月智马达汽车销量中,smart精灵#1销量为2651辆, 位居第一。smart精灵#3销量本月销量为1651,本年累计销量达9710辆。smart汇总销量4302辆,本年累计销量达61609辆。(数据均为狭义乘用车批发销量)

同时,11月智马达汽车出口达4800辆,伴随着国产新能源的规模优势和市场扩张需求,国产新能源产品品牌越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升,以及服务网络的不断完善,由此新能源出口市场仍然向好,前景可期。

而国际业务布局是亿咖通科技的重要战略发展方向,早在2020年12月,公司就在瑞典哥德堡成立了欧洲总部与产品研发中心。

截止2023年,已经亿咖通已经顺利完成了中国、美国、英国、瑞典、德国、马来西亚等多地的布局,全面发力国际化战略布局,建立跨区域协作的团队架构和文化,构建国际化产业研发体系,开展与全球主流车企的业务合作,为全球市场提供技术与平台服务。

财务数据方面,截至2023第三季度,亿咖通科技前三季度实现收入3.9亿美元,同比增长37.6%,其中三季度更是实现了收入同比增长50%,公司产品得到了下游OEM客户的高度认可,已涵盖了15个OEM客户提供的24个品牌。

亿咖通在过去三年,研发支出占营收比重均超过了30%,公司超2000人团队中,70%是工程师。重视研发也成功推动了公司的产品创新,今年3月公司一次性发布了智能座舱计算平台安托拉(ECARX Antora)、跨域系统能力底座云山(ECARX Cloudpeak)、次时代智能座舱计算平台马卡鲁(ECARX Makalu)和汽车大脑®系列中央计算平台(ECARX Super Brain)四大解决方案。

虽然行业竞争逐步加剧,但亿咖通科技有望凭借领先的软硬件技术,以及少有能提供完整软硬件系统解决方案的能力于竞争中卡位领先。

未来几年,中国汽车市场的新车智能座舱渗透率和渗透速度都将领先全球。

目前座舱芯片头部企业占据90%份额,消费电子领域龙头占据高端市场。

从2022年国内乘用车座舱芯片整体数据来看,外企占据了市场超90%的份额。亿咖通科技目前份额较低,国产替代空间广阔。

亿咖通科技从自身的研发与交付能力出发,具备了智舱、智驾等领域的全栈能力,产品由过去的模块化业务升级为系统的全栈解决方案,智能座舱+智能自动驾驶,结合行业发展趋势,不断整合舱行泊。

亿咖通科技作为HUB,再加上生态合作伙伴如AMD、Qualcomm、Luminar、Mobileye、Unity、Unreal、黑芝麻智能,以及兄弟企业芯擎科技、星纪魅族集团之间的开放与协作关系,进一步巩固了亿咖通独特的技术生态和产品生态能力。

比如合资成立的芯擎科技自研7nm高端座舱SoC的量产落地,助力芯片端实现国产替代。联手星纪魅族,基于ECARX座舱系列计算平台+FlymeAuto 方案开发的智能座舱系统,实现手机与车机的无缝连接、跨域协同、生态共享、数据互通。通过增持吉咖智能,探索高阶自动驾驶方案。

新能源市场处在快速增长的阶段,随着新能源车型的上市及产品性能的提升,行业竞争加剧,销量分化现象更为明显,车企表现加速分化。作为协作的枢纽,亿咖通的独特模式将为中国汽车产业的智能化转型提供新思路。

拥有传统车企基因的“创二代”、逐步获得市场认可的smart,与提供领先的软硬件技术,以及少有能提供完整软硬件系统解决方案的亿咖通科技官宣合作,共同助力中国汽车产业向智能化转型。亿咖通不仅为中国车企提供了一种创新性的智能驾驶发展路径,未来或将引领行业迈向智能驾驶的新纪元。


智马达与亿咖通(ECX.US)成立软件科技公司,联手吉利、奔驰、天齐锂业,亿咖通全方位布局整体智能化软硬件
天眼查App显示,近日,智马达(浙江)软件科技有限公司成立,注册资本1亿元,法定代表人为付宏炜,董事长为smart品牌全球公司CEO佟湘北,经营范围含软件开发、
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智马达与亿咖通(ECX.US)成立软件科技公司,联手吉利、奔驰、天齐锂业,亿咖通全方位布局整体智能化软硬件

发表时间: 2023-12-28 18:27:03

作者: 聚仁贝格(深圳)管理顾问有限公司

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天眼查App显示,近日,智马达(浙江)软件科技有限公司成立,注册资本1亿元,法定代表人为付宏炜,董事长为smart品牌全球公司CEO佟湘北,经营范围含软件开发、


天眼查App显示,近日,智马达(浙江)软件科技有限公司成立,注册资本1亿元,法定代表人为付宏炜,董事长为smart品牌全球公司CEO佟湘北,经营范围含软件开发、网络技术服务、计算机软硬件及外围设备制造、电子元器件批发、汽车零部件及配件制造、通信设备销售等。股东信息显示,该公司由智马达汽车有限公司、亿咖通(湖北)技术有限公司共同持股。


综合 | 中国基金报 乘联会 界面新闻

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亿咖通科技作为全球领先的、提供全栈能力解决方案的汽车智能化企业,自成立以来,就在持续布局并强化自身在智能驾驶领域的技术能力,在核心算法、芯片、解决方案等多个领域形成丰厚积累;与Luminar、Mobileye等行业领先伙伴携手,在智能驾驶领域持续开展合作。


2017年,吉利控股集团董事长李书福,与中国车联网产业最早的开拓者之一——沈子瑜,一起携手创办了亿咖通科技。于2022年,亿咖通成功登陆美国纳斯达克交易所。

亿咖通是业内少有的具备从芯片到算力模组、域控制器再到完整软硬件系统解决方案提供能力的供应商。在智能座舱快速升级的浪潮下,公司的整车智能化、软硬件技术领先、提供全栈座舱域控系统方案获得了市场的重点关注。

亿咖通致力于为汽车网联化、自动化及电动化出行的发展提供核心软硬件解决方案,包括车载信息娱乐系统、数字智能座舱、车载芯片模组解决方案、核心操作系统和整合软件栈。此外,公司还推出了多款智能汽车计算平台。

本次与亿咖通成立软件科技公司的智马达,为smart品牌的运营主体,也就是吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰共同成立的smart Automobile。

据了解,于今年7月天齐锂业发布公告称,全资子公司天齐锂业香港拟以认购新增注册资本的方式,斥资1.5亿美元(约合10.73亿元人民币)参与SM(smart Mobility Pte. Ltd.)的A轮股权融资,认购其发行的1760.56万股股份。SM为智马达汽车有限公司控股股东,而智马达就是吉利与奔驰合资的新能源品牌——smart。

这意味着,市值超千亿元的锂矿巨头天齐锂业将正式下场造车,而smart的估值也浮出水面:投后估值高达400亿元。

根据乘联会发布的11月销量数据显示, 2023年11月智马达汽车销量中,smart精灵#1销量为2651辆, 位居第一。smart精灵#3销量本月销量为1651,本年累计销量达9710辆。smart汇总销量4302辆,本年累计销量达61609辆。(数据均为狭义乘用车批发销量)

同时,11月智马达汽车出口达4800辆,伴随着国产新能源的规模优势和市场扩张需求,国产新能源产品品牌越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升,以及服务网络的不断完善,由此新能源出口市场仍然向好,前景可期。

而国际业务布局是亿咖通科技的重要战略发展方向,早在2020年12月,公司就在瑞典哥德堡成立了欧洲总部与产品研发中心。

截止2023年,已经亿咖通已经顺利完成了中国、美国、英国、瑞典、德国、马来西亚等多地的布局,全面发力国际化战略布局,建立跨区域协作的团队架构和文化,构建国际化产业研发体系,开展与全球主流车企的业务合作,为全球市场提供技术与平台服务。

财务数据方面,截至2023第三季度,亿咖通科技前三季度实现收入3.9亿美元,同比增长37.6%,其中三季度更是实现了收入同比增长50%,公司产品得到了下游OEM客户的高度认可,已涵盖了15个OEM客户提供的24个品牌。

亿咖通在过去三年,研发支出占营收比重均超过了30%,公司超2000人团队中,70%是工程师。重视研发也成功推动了公司的产品创新,今年3月公司一次性发布了智能座舱计算平台安托拉(ECARX Antora)、跨域系统能力底座云山(ECARX Cloudpeak)、次时代智能座舱计算平台马卡鲁(ECARX Makalu)和汽车大脑®系列中央计算平台(ECARX Super Brain)四大解决方案。

虽然行业竞争逐步加剧,但亿咖通科技有望凭借领先的软硬件技术,以及少有能提供完整软硬件系统解决方案的能力于竞争中卡位领先。

未来几年,中国汽车市场的新车智能座舱渗透率和渗透速度都将领先全球。

目前座舱芯片头部企业占据90%份额,消费电子领域龙头占据高端市场。

从2022年国内乘用车座舱芯片整体数据来看,外企占据了市场超90%的份额。亿咖通科技目前份额较低,国产替代空间广阔。

亿咖通科技从自身的研发与交付能力出发,具备了智舱、智驾等领域的全栈能力,产品由过去的模块化业务升级为系统的全栈解决方案,智能座舱+智能自动驾驶,结合行业发展趋势,不断整合舱行泊。

亿咖通科技作为HUB,再加上生态合作伙伴如AMD、Qualcomm、Luminar、Mobileye、Unity、Unreal、黑芝麻智能,以及兄弟企业芯擎科技、星纪魅族集团之间的开放与协作关系,进一步巩固了亿咖通独特的技术生态和产品生态能力。

比如合资成立的芯擎科技自研7nm高端座舱SoC的量产落地,助力芯片端实现国产替代。联手星纪魅族,基于ECARX座舱系列计算平台+FlymeAuto 方案开发的智能座舱系统,实现手机与车机的无缝连接、跨域协同、生态共享、数据互通。通过增持吉咖智能,探索高阶自动驾驶方案。

新能源市场处在快速增长的阶段,随着新能源车型的上市及产品性能的提升,行业竞争加剧,销量分化现象更为明显,车企表现加速分化。作为协作的枢纽,亿咖通的独特模式将为中国汽车产业的智能化转型提供新思路。

拥有传统车企基因的“创二代”、逐步获得市场认可的smart,与提供领先的软硬件技术,以及少有能提供完整软硬件系统解决方案的亿咖通科技官宣合作,共同助力中国汽车产业向智能化转型。亿咖通不仅为中国车企提供了一种创新性的智能驾驶发展路径,未来或将引领行业迈向智能驾驶的新纪元。


智马达与亿咖通(ECX.US)成立软件科技公司,联手吉利、奔驰、天齐锂业,亿咖通全方位布局整体智能化软硬件
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