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港股“自动驾驶第一股”来了,知行汽车科技正式登陆港交所,市值超68亿港元

发表时间: 2023-12-28 18:45:26

作者: 聚仁贝格(深圳)管理顾问有限公司

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知行汽车科技(01274.HK)今日正式在港交所主板上市,成为港股“自动驾驶第一股”,花旗、华泰国际与建银国际为联席保荐人。知行汽车科技是中国一家自动驾驶解决方

知行汽车科技(01274.HK)今日正式在港交所主板上市,成为港股“自动驾驶第一股”,花旗、华泰国际与建银国际为联席保荐人。


知行汽车科技是中国一家自动驾驶解决方案提供商,专注于自动驾驶域控制器。公司拥有已商业化的L2级至L2+级自动驾驶解决方案(L2+级并非SAE(1)标准下的官方分类),并正为整车厂(OEM)开发L2至L4级自动驾驶解决方案。作为汽车系统集成商(一级供应商),公司向OEM就新能源汽车(NEV)及燃油车(ICE)提供多种自动驾驶车载解决方案及产品。


本次知行科技香港IPO基石投资者包括浙江七新智行信息技术有限公司(“浙江七新”)、 苏州工业园区产业投资基金(有限合伙)(“苏州工业园区产业投资基金”)、嘉实国际基金等。


综合 | 公司公告 招股书  编辑 | Arti

本文仅为信息交流之用,不构成任何交易建议

知行汽车是中国领先的自动驾驶解决方案提供商,专注于自动驾驶域控制器。自动驾驶域控制器是L2级至L5级自动驾驶的任务关键组件,作为自动驾驶解决方案的大脑,融合并处理来自汽车传感器的数据,以作出自动驾驶决策并触发车辆中的执行器。


知行汽车具有先进全栈自研能力,包括自研算法及软硬件协同设计能力。公司提供两条自动驾驶域控制器产品线,即公司与Mobileye合作开发的SuperVision及自主设计的iDC系列,包括iDCMid及iDCHigh。知行汽车亦提供智能前视摄像头(iFC)产品。公司的解决方案及产品覆盖广泛的车辆价格段及全驾驶场景,包括高速公路、环路、复杂道路、乡村道路及停车场。


知行汽车提供多种自动驾驶解决方案及产品。从公司与Mobileye合作开发的SuperVision到公司自主设计的iDC系列,公司为整车厂(OEM)提供各种适合其不同成本及技术要求的自动驾驶域控制器。公司亦以实惠价格向OEM提供基于公司核心算法的iFC解决方案。


于往绩记录期,知行汽车的收入绝大部分来自向OEM销售公司的自动驾驶解决方案及产品,合共交付自动驾驶域控制器超过100,000台。截至最后实际可行日期,公司已获得14家知名OEM的定点函,包括吉利汽车、上汽通用五菱、长城汽车、奇瑞汽车、东风汽车及极星等,预计他们将向公司采购自动驾驶域控制器及iFC产品。


自2018年起,知行汽车与Mobileye建立了战略合作伙伴关系。公司与Mobileye合作推出高端自动驾驶解决方案SuperVisio。极氪001的SuperVisio是Mobileye的EyeQ®5H系统级芯片(SoC)在业内的首次应用之一。公司亦与瑞萨电子、德州仪器及舜宇光学等知名上游业务伙伴合作,向OEM客户交付定制的解决方案。


财务数据方面,招股书披露,公司的收入从截至2022年6月30日止六个月的人民币3.59亿元增加至截至2023年6月30日止六个月的人民币5.43亿元。知行科技的收入从2020年的4770万元大幅增加至2021年的1.78亿元,并进一步增加至2022年的13.259亿元,合年化增长率为427.2%。2020年至2022年,知行科技的经调整后净亏损分别为0.36亿元、0.34亿元和0.17亿元,2022年的经调整后净亏损大幅收窄一倍。


值得注意的是,自2017年以来,知行汽车完成多轮融资,投资方包括扬帆致远等专业金融投资机构、混改基金等国有股东,以及HL Klemove 及理想汽车等业内多家知名战略合作伙伴。


市场规模方面,中国自动驾驶乘用车销量预计将从2022年的7.4百万辆快速增长至2026年的18.6百万辆。中国乘用车自动驾驶渗透率预计将从2022年的31.5%增长至2026年的73.5%。因此,自动驾驶域控制器的市场预计将在近期快速增长。


根据弗若斯特沙利文的资料,2022年中国自动驾驶域控制器的市场规模预计为人民币98亿元,其中人民币33亿元来自第三方自动驾驶域控制器供货商。预计至2026年中国自动驾驶域控制器市场规模将达到人民币645亿元,2022年至2026年的复合年化增长率为60.1%。预计第三方自动驾驶域控制器供货商将在未来通过向OEM提供更多样化及更具成本效益的解决方案而占据更大市场份额。


竞争格局方面,目前,中国的第三方自动驾驶域控制器供货商为OEM设计、开发及生产自动驾驶域控制器的公司。于2022年,第三方自动驾驶域控制器供货商产生的收入合共为人民币33亿元,占中国整体乘用车自动驾驶域控制器市场的33.1%。此外,部分OEM自行开发自动驾驶域控制器,应用于其自有车型,并不出售予第三方。


于2022年,前五大市场参与者占所有第三方自动驾驶域控制器提供商收入的87.1%。按2022年销售自动驾驶域控制器产生的收入计,知行汽车是中国第二大第三方自动驾驶域控制器供货商,市场份额为26.2%,且按2022年自动驾驶域控制器销售收入计(计及OEM的自研域控制器),公司是中国第四大整体自动驾驶域控制器提供商,市场份额为8.6%。



港股“自动驾驶第一股”来了,知行汽车科技正式登陆港交所,市值超68亿港元
知行汽车科技(01274.HK)今日正式在港交所主板上市,成为港股“自动驾驶第一股”,花旗、华泰国际与建银国际为联席保荐人。知行汽车科技是中国一家自动驾驶解决方
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港股“自动驾驶第一股”来了,知行汽车科技正式登陆港交所,市值超68亿港元

发表时间: 2023-12-28 18:45:26

作者: 聚仁贝格(深圳)管理顾问有限公司

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知行汽车科技(01274.HK)今日正式在港交所主板上市,成为港股“自动驾驶第一股”,花旗、华泰国际与建银国际为联席保荐人。知行汽车科技是中国一家自动驾驶解决方

知行汽车科技(01274.HK)今日正式在港交所主板上市,成为港股“自动驾驶第一股”,花旗、华泰国际与建银国际为联席保荐人。


知行汽车科技是中国一家自动驾驶解决方案提供商,专注于自动驾驶域控制器。公司拥有已商业化的L2级至L2+级自动驾驶解决方案(L2+级并非SAE(1)标准下的官方分类),并正为整车厂(OEM)开发L2至L4级自动驾驶解决方案。作为汽车系统集成商(一级供应商),公司向OEM就新能源汽车(NEV)及燃油车(ICE)提供多种自动驾驶车载解决方案及产品。


本次知行科技香港IPO基石投资者包括浙江七新智行信息技术有限公司(“浙江七新”)、 苏州工业园区产业投资基金(有限合伙)(“苏州工业园区产业投资基金”)、嘉实国际基金等。


综合 | 公司公告 招股书  编辑 | Arti

本文仅为信息交流之用,不构成任何交易建议

知行汽车是中国领先的自动驾驶解决方案提供商,专注于自动驾驶域控制器。自动驾驶域控制器是L2级至L5级自动驾驶的任务关键组件,作为自动驾驶解决方案的大脑,融合并处理来自汽车传感器的数据,以作出自动驾驶决策并触发车辆中的执行器。


知行汽车具有先进全栈自研能力,包括自研算法及软硬件协同设计能力。公司提供两条自动驾驶域控制器产品线,即公司与Mobileye合作开发的SuperVision及自主设计的iDC系列,包括iDCMid及iDCHigh。知行汽车亦提供智能前视摄像头(iFC)产品。公司的解决方案及产品覆盖广泛的车辆价格段及全驾驶场景,包括高速公路、环路、复杂道路、乡村道路及停车场。


知行汽车提供多种自动驾驶解决方案及产品。从公司与Mobileye合作开发的SuperVision到公司自主设计的iDC系列,公司为整车厂(OEM)提供各种适合其不同成本及技术要求的自动驾驶域控制器。公司亦以实惠价格向OEM提供基于公司核心算法的iFC解决方案。


于往绩记录期,知行汽车的收入绝大部分来自向OEM销售公司的自动驾驶解决方案及产品,合共交付自动驾驶域控制器超过100,000台。截至最后实际可行日期,公司已获得14家知名OEM的定点函,包括吉利汽车、上汽通用五菱、长城汽车、奇瑞汽车、东风汽车及极星等,预计他们将向公司采购自动驾驶域控制器及iFC产品。


自2018年起,知行汽车与Mobileye建立了战略合作伙伴关系。公司与Mobileye合作推出高端自动驾驶解决方案SuperVisio。极氪001的SuperVisio是Mobileye的EyeQ®5H系统级芯片(SoC)在业内的首次应用之一。公司亦与瑞萨电子、德州仪器及舜宇光学等知名上游业务伙伴合作,向OEM客户交付定制的解决方案。


财务数据方面,招股书披露,公司的收入从截至2022年6月30日止六个月的人民币3.59亿元增加至截至2023年6月30日止六个月的人民币5.43亿元。知行科技的收入从2020年的4770万元大幅增加至2021年的1.78亿元,并进一步增加至2022年的13.259亿元,合年化增长率为427.2%。2020年至2022年,知行科技的经调整后净亏损分别为0.36亿元、0.34亿元和0.17亿元,2022年的经调整后净亏损大幅收窄一倍。


值得注意的是,自2017年以来,知行汽车完成多轮融资,投资方包括扬帆致远等专业金融投资机构、混改基金等国有股东,以及HL Klemove 及理想汽车等业内多家知名战略合作伙伴。


市场规模方面,中国自动驾驶乘用车销量预计将从2022年的7.4百万辆快速增长至2026年的18.6百万辆。中国乘用车自动驾驶渗透率预计将从2022年的31.5%增长至2026年的73.5%。因此,自动驾驶域控制器的市场预计将在近期快速增长。


根据弗若斯特沙利文的资料,2022年中国自动驾驶域控制器的市场规模预计为人民币98亿元,其中人民币33亿元来自第三方自动驾驶域控制器供货商。预计至2026年中国自动驾驶域控制器市场规模将达到人民币645亿元,2022年至2026年的复合年化增长率为60.1%。预计第三方自动驾驶域控制器供货商将在未来通过向OEM提供更多样化及更具成本效益的解决方案而占据更大市场份额。


竞争格局方面,目前,中国的第三方自动驾驶域控制器供货商为OEM设计、开发及生产自动驾驶域控制器的公司。于2022年,第三方自动驾驶域控制器供货商产生的收入合共为人民币33亿元,占中国整体乘用车自动驾驶域控制器市场的33.1%。此外,部分OEM自行开发自动驾驶域控制器,应用于其自有车型,并不出售予第三方。


于2022年,前五大市场参与者占所有第三方自动驾驶域控制器提供商收入的87.1%。按2022年销售自动驾驶域控制器产生的收入计,知行汽车是中国第二大第三方自动驾驶域控制器供货商,市场份额为26.2%,且按2022年自动驾驶域控制器销售收入计(计及OEM的自研域控制器),公司是中国第四大整体自动驾驶域控制器提供商,市场份额为8.6%。



港股“自动驾驶第一股”来了,知行汽车科技正式登陆港交所,市值超68亿港元
知行汽车科技(01274.HK)今日正式在港交所主板上市,成为港股“自动驾驶第一股”,花旗、华泰国际与建银国际为联席保荐人。知行汽车科技是中国一家自动驾驶解决方
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